Si la presión del cilindro no es suficiente, habrá falta de potencia y mucho humo del tubo de escape durante la conducción. Si la presión del cilindro no es suficiente, será difícil arrancar el motor.

La presión insuficiente del cilindro generalmente es causada por una fuga de aire en una parte del motor, o puede ser causada por un gran espacio entre el pistón y la pared del cilindro。

• Si el espacio entre el pistón y la pared del cilindro es demasiado grande, se producirá un fenómeno de quema de aceite.
• Si el motor quema aceite durante mucho tiempo, dañará el convertidor catalítico de tres vías del automóvil y agravará el desgaste del motor.
• Si la presión del cilindro no es suficiente, el motor tendrá una acumulación grave de carbón, lo que es perjudicial para el motor.
• Si hay una gran cantidad de acumulación de carbón en la parte superior del pistón del motor, aumentará la relación de compresión del motor y hará que el motor explote durante el proceso de trabajo.
• Si el motor revienta, puede causar que la biela del motor se deforme o que el pistón explote.

El desgaste excesivo de los anillos del pistón también puede causar una deficiencia de presión en el cilindro. Algunos automóviles pueden resolver el problema de la presión insuficiente del cilindro reemplazando los anillos del pistón.

La presión insuficiente del cilindro también puede ser causada por tres anillos de pistón.

Un motor normal tiene tres anillos de pistón en cada pistón. Estos tres anillos de pistón tienen ranuras. Si no coinciden, los gases calientes pueden ingresar al cárter a lo largo de esta abertura, lo que resulta en una presión insuficiente en el cilindro del motor.