Tal vez alguna vez hayas oído hablar de turbo y turbocompresor , y también conocer algunas situaciones básicas al respecto. ¿Pero sabes sobre el componente interno de turbo? Si no, este artículo te ayudará a entenderlo mucho mejor.
Los componentes clave del turbo incluyen la turbina, el compresor y el conjunto giratorio del cubo tres partes principales. Y, por supuesto, muchas instalaciones de turbocompresores utilizan tecnologías adicionales, como válvulas de descarga, interenfriamiento y soplado.
La carcasa de la turbina dirige el flujo de gas a través de la turbina a medida que gira hasta 250,000 rpm. El tamaño y la forma pueden dictar algunas características de rendimiento del turbocompresor general. A menudo, el fabricante dispone del mismo conjunto básico de turbocompresor con múltiples opciones de carcasa para la turbina y, a veces, también la cubierta del compresor. Esto permite que el equilibrio entre rendimiento, respuesta y eficiencia se adapte a la aplicación.
El compresor aumenta la masa de aire de admisión que entra en la cámara de combustión. El compresor está formado por un impulsor, un difusor y una carcasa de voluta.
El conjunto giratorio del cubo central (CHRA) aloja el eje que conecta el impulsor del compresor y la turbina. También debe contener un sistema de cojinete para suspender el eje, lo que le permite girar a una velocidad muy alta con una fricción mínima.
Puede obtener una comprensión mucho más intuitiva siguiendo la imagen,
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