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¿Cómo probar VNT Turbo?
Apr , 29 2019
Moderno turbocompresores siempre use un diseño tipo VNT, también conocido como geometría variable, que puede evitar que los turbos se sobrecarguen y causen daños graves. La velocidad del eje del turbo se controla mediante un anillo de boquilla y paletas que dirigen el aire a la rueda de la turbina del turbo. A medida que la velocidad del eje del turbo alcanza la velocidad óptima, las aletas del tu...
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La prueba de banco de flujo para turbocompresores vnt
May , 18 2019
los El banco de flujo es la etapa final y esencial para la prueba del turbocompresor VNT. Basado sobre el turbocompresor De flujo, podemos calibrar la sección de geometría variable para permitir que el turbocompresor del mercado de repuestos alcance el mismo flujo y rendimiento que El turbocompresor original. En Además, el banco de flujo puede probar la velocidad de rotación del turbocompresor y e...
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la razón principal de la falla del turbo VNT - depósitos de carbón
May , 19 2022
en los últimos años,muchos coches diésel están equipados con un turbocompresor que utiliza una geometría variable o un anillo de tobera variable. estos turbocompresores vnt son muy efectivos para minimizar los efectos del retraso del turbo ,, lo que da como resultado una aceleración más sensible, especialmente a baja velocidad del motor, y un par motor mucho mejor . estos sistemas funcionan cambia...
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